Depuis les crises financières et bancaires de 2008-2011, le sujet des "classes moyennes françaises" cristallise les débats et fait figure d’incontournable dans les discours politiques. Qu’en est-il vraiment ?
Alors que les grandes puissances adoptent désormais le langage de la sécurité économique, cette note identifie cinq grands enjeux stratégiques qui méritent d’être placés au cœur des débats.
L'Europe doit agir rapidement pour assurer sa sécurité économique face aux menaces actuelles. La Commission européenne a proposé des mesures défensives, mais des débats persistent sur la meilleure approche. Comment l'Europe peut-elle coordonner efficacement ses actions pour garantir sa sécurité économique, et quel rôle joue la coopération internationale dans cette stratégie ?
La montée des partis nationaux-populistes pose un défi pour l'avenir de l'UE. Quelle influence réelle ces partis peuvent-ils exercer sur les politiques européennes et quelles sont leurs visions divergentes de l'avenir de l'UE ?
Le jeudi 17 mars, un petit déjeuner réservé à nos entreprises adhérentes était organisé autour de Jacques Aschenbroich, président de Valeo, en échange avec Aloïs Kirchner, senior fellow politique industrielle à l’Institut Montaigne et auteur de la note Automobile : feu vert pour une industrie durable (parue en octobre 2021), dans le cadre du cycle "Dirigeants".
Avec près de 200 000 emplois directs, une valeur ajoutée annuelle de 13 milliards d’euros et une dépense de recherche et développement annuelle de 4,4 milliards d’euros, l’industrie automobile française est une composante essentielle du tissu économique français et un maillon important de notre souveraineté technologique. Mais elle est aujourd’hui fragilisée par un déficit de compétitivité qui pourrait limiter sa capacité à faire face aux défis qui se présentent à elle. Comment réussir le virage technologique du secteur automobile ?
Cet événement a réuni un groupe d’experts et d’adhérents de l’Institut Montaigne.