Le grand débat national : vers un début de réconciliation ?

Les chapitres ouverts à cette discussion couvrent un champ très large : transition écologique, fiscalité, démocratie et citoyenneté, organisation de l’État et des services publics. Deux mois durant, les Français, voire tous les résidents sur notre territoire, sont invités à se réunir en mairie, sur un marché, au sein d’une institution, chez eux, ou de s’exprimer sur le site dédié.

Pourquoi a-t-il été décidé ?

Pour une raison politique conjoncturelle, et une autre structurelle.
 
La conjoncturelle provient du mouvement des gilets jaunes, inédit, inachevé, populaire. Face à cette révolte sans précédent, il fallait apporter une réponse sociale rapide. Ce fut l’annulation de l’augmentation de la taxe carbone sur le diesel et l’essence – revendication initiale des gilets jaunes, et les dix milliards sollicités pour augmenter (ou ne pas réduire) le pouvoir d’achat des retraités et salariés modestes.

À cette nécessité du mouvement s’en ajoute une autre, plus profonde : apporter une réponse à la crise profonde et durable que traversent nos démocraties, la défiance à l’égard des politiques, la montée des populismes, réconcilier le pouvoir et le peuple, les élites et les citoyens.
 
Le grand débat national ne saurait évidemment y parvenir à lui seul. Il pourrait, s’il réussit, constituer les premières marches de ce grand escalier si difficile à construire.

Quels sont les critères qui permettront de parler d’un succès ou d’un échec ?

Il est délicat de répondre à cette question, précisément faute de précédents. Rappelons d’abord quelques conditions de la réussite :

• que toutes les questions puissent être évoquées – tel est le cas, cela a été dit et répété ;
   
• que toutes sortes de leaders d’opinion acceptent le grand débat, y participent et appellent à y participer. Tel semble le cas, seule La France Insoumise et nombre de gilets jaunes appellent plus ou moins ouvertement à le boycotter ;
   
• que le pouvoir politique tienne compte du débat lorsqu’il s’achèvera. Cela a été compris dans ses presque sept heures de face-à-face avec six cents maires à Bourgtheroulde ce mercredi 16 janvier, le président de la République a envisagé que sautent demain les deux derniers verrous, le sien – l’ISF – et celui du Premier ministre, la limitation de vitesse à 80 km/h.

Le succès est donc possible. Quels en seront les critères ? D’abord, l’ampleur de la participation. Inférieure à celle des gilets jaunes – disons 400 000 personnes en prenant le pic du 17 novembre : ce serait un échec. Supérieure à un ou deux millions : on pourrait parler de succès.
 
Au critère quantitatif s’en ajoute un qualitatif : liberté des débats, absence d’instrumentalisation massive par un parti ou un lobby, ou autre.
 
Au-delà du débat lui-même, sa vraie, sa profonde réussite serait qu’il ait permis de répondre aux deux raisons qui l’ont créé : une sortie de la crise des gilets jaunes, une entrée vers un tout début de réconciliation entre les Français et leurs élites.